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吉林大學汽車工程學院成立于1955年,經(jīng)過60余年發(fā)展和幾代汽車人的共同努力,現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為我國汽車工程領域高層次人才培養(yǎng)、基礎共性前沿技術研究與高水平國際合作的重要基地。學院在中國汽車工業(yè)發(fā)展與自主創(chuàng)新能力建設中發(fā)揮了不可替代作用,被譽為“中國汽車工業(yè)人才培養(yǎng)搖籃”。學院為“211”工程首批重點建設單位、“985”工程第一層次平臺建設單位和自主“雙一流”學科建設單位。學院首批獲得碩士學位授予權(1978)、博士學位授予權(1981),入選首批國家重點學科(1987),獲準建設汽車工程領域首批國家重點實驗室(1998),入選首批國家特色專業(yè)(2009),首批入選“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(2010),獲建首批國家級一流本科專業(yè)(2019),工程學ESI排名進入全球前1‰。
此次實驗,波恩儀器公司為吉林大學的老師們提供了小型能見度檢測器,該款檢測器的參數(shù)如下:
此次實驗,波恩儀器公司為吉林大學的老師們提供了小型能見度檢測器,該款檢測器的參數(shù)如下:
實驗室箱體如下所示:
該箱體內含有造霧控制調節(jié)裝置,主要提供模擬不同能見度的霧來模擬霧氣環(huán)境,能見度15-100米,3級可調,分小、中、大三級控制。
造霧設備模擬造霧分三級,具體可按15m能見度、75m 能見度和100m能見度三個等級進行分布。
通過調節(jié)形成不同能見度的霧,來在氣象模擬平臺實驗艙內模擬不同的濃度的霧天效果。